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塑料齿轮模具行业发展现状及前景

        模具是齿轮注塑加工中最关键的部分。齿轮模具的应用范围大致可分为三个方面:塑料齿轮用模具、粉末冶金齿轮用模具和精锻锥齿轮用模具。其中,塑料齿轮用模具的需求量比较大。齿轮是较为精密的零件,一点小小的偏差可能会影响整个齿轮的性能。塑料齿轮模具看起来简单,其实是最复杂的,比如齿轮模数、螺旋角大小、孔位的确定等因素都影响齿轮模具的设计。

  精度问题、寿命问题是齿轮模具研究的重中之重。目前国内齿轮模具还处于初级阶段,一般都是中小模数的塑料齿轮使用模具进行加工,但因为塑料齿轮加工过程中会出现变形与收缩,而收缩之后的精度变化规律,目前国内的研究还不深入,这是制约塑料齿轮模具发展的重要原因之一。

  目前中低档的齿轮模具在国内都能生产,高档的齿轮模具多依靠进口。国内专门做齿轮模具的工厂不多,大都由齿轮厂自己做齿轮模具,齿轮厂往往设一个工段或一个车间来承担这项工作。在精锻锥齿轮方面,株齿、江苏飞船、太平洋精锻等企业制造的锥齿轮模具在齿轮模具行业里是比较好的,其精锻锥齿轮的质量也较高。


  在塑料齿轮方面,总体来说,塑料齿轮及其模具主要分布在两个区域,一是浙江宁波,这里有340多家塑料齿轮厂,也是我国最大的塑料齿轮模具生产基地;另一个就是深圳宝安,以港资企业为主,产品精度较高,主要用来外销。

  目前,齿轮模具的加工既没有国家标准,也没有现成的产业标准,特别是在塑料齿轮模具方面。从标准的实质来讲,应该分为技术标准和产品标准两种,技术标准是一种较为公开的标准,而产品标准做起来却很困难,要考虑齿轮模具的实验标准、精度标准、试验装置的标准等多个方面。所以,标准的制订非一日之功,它必须建立在行业扩大、经济实力雄厚的基础之上,条件成熟之时,将是标准出台之日。


  在全国模具标准化技术委员会下面,没有专门针对齿轮模具的标准。这是因为对于模具标准研究者来说,他们关心的大都是模具的状况,而齿轮并非他们的关注重点。齿轮研究者与模具研究者属于两个学科系统,这给相关标准的制订带来一定难度,

  制订齿轮模具标准的有效途径应考虑行业协会之间的合作,行业协会应该把标准建立、统一起来。除大连理工、华南理工等几所大学在研究齿轮模具之外,如今已没有专门的研究所在做这项工作。集中齿轮行业以及一些大学研究机构的力量,做些工艺装备、塑料内在变形规律等方面的集成研究及合作,是相关协会与部门当前迫切需要做的工作。成立“小模数齿轮工作委员会”就是为了集中探讨并解决小模数齿轮生产中存在的问题。如今,世界上最先进最完备的齿轮模具标准当数美国,中国齿轮模具应该借鉴美国的标准,并根据发展的需要,逐步建立起自己的产业标准和国家标准。具体来说,就是要把一些做得较好的企业的厂标进行提升,结合国外的先进标准,变成我国的产业标准。这样通过标准来规范市场,将能较好地促进行业发展。


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