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如何开发模具并做好管控,才能让模具达到完美呢?「山东永利402com官方网站」

1.车身工艺数摸发布

车身设计职能部门发布商品数模,工程开发设计职能部门的工程人员依据商品数模开展工艺预解析和预报价(作为招标对比数据),用车身工艺数模开展模具的招标和相应工艺解析等工作。招标过程在此不做细谈, 下边从定标后(即确认模具厂)浅论模具开发管理。

2 .车身件制作工艺可行性分析(模具开发商及工程开发设计职能部门)

模具开发商收到车身工艺数模后, 对每一零件开展工艺可行性分析。正常情况下要求模具厂对所有新开发设计零件开展CAE 解析(即零件成型性模拟解析) 。

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CAE解析的作用:

根据CAE 解析,让大家能够较为直观的观察零件板料的成型过程;

缩短模具设计及解析的周期;

预测模具的可能性;

采用优化方案,最大限度的减少模具和钢材的消耗,减少制作生产成本;

在制作前事先发觉模具和零件的潜在性隐患;

保障模具的设计合理性,减少设计成本;

根据零件的潜在性问题解析,模具厂可即时提起合理的设计变更建议,更高效的推进开发设计工作。

开发设计职能部门可依据模具厂对零件CAE的解析结果,充分运用当场生产调试的经历,查询工艺参数是不是合理,拉延补充是不是合理,应对零件的发皱或干裂等隐患,即时的提起解决方案。

3. DL图的设计与会签

CAE解析结束后可开展模具DL图设计,大多数情况下也可另外开展。

DL图设计即design layout—冲压工序解析设计,也可称之为模具工艺流程图,包含:零件料片的规格、冲压的方向与角度、冲压的工序安排、送料方向、废料刀分布及刃口方向、废料排除方向示意、CH孔、左右件标识、各工序标注等。

另外,DL图还需体现相关工序的冲压设备、模具高度、模具材质、压边圈或压料板的工作行程、板料的定位方式、进行工序的压力解析等。

DL设计进行后,正常情况下在模具厂应进行内部结构审核,内部结构审核问题整改进行后即可提供给主机厂的开发设计职能部门,并开展会签,DL图的会签非常关键,直接导致中后期模具的设计,并且对中后期模具开发周期也有比较大的不良影响,若DL图中后期再更改,则开发周期和成本上都将造成很大的浪费,工程开发设计职能部门主要审核零件工艺的合理性、机台参数的正确性、工艺补充的合理性、材料利用率、并结合压机情况审查送料方便性等。

4.模具结构图设计与会签

模具结构图会签顺序:拉延模具图会签——整形翻边类模具会签——修边冲孔类模具会签。

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