万容泡沫模具企业

159 0801 8101

永利402com官方网站 >> 资讯资讯 >>行业资讯 >> 轮胎模具结构研究现状及分析「山东万容轮胎模具厂」
详细内容

轮胎模具结构研究现状及分析「山东万容轮胎模具厂」

一.模具设计分类及工作原理

依据轮胎模具的构造分成轮胎两半模具和活络模具。

轮胎两半模具设计较简易,具体有上、下侧板和上、下钢圈,上、下侧板的分型面在轮胎花纹的中线上,模具工作时上、下模开启。活络模具的构造较繁杂,具体分成型腔板和模壳两部位,型腔板为直接与轮胎胎坯触及的零部件,具体有花纹块,上、下侧板,上、下钢圈;模壳是模具的导向机构,用于控制模具的开合运动,具体有中模套、弓形座、上盖、底座、耐磨板、导向条、安装环、提升块等,模具动作时,弓形座和花纹块做径向开合运动。

2模具的温模流程与轮胎硫化

当前轮胎硫化流程中的加热方法有蒸锅式和热板式。

蒸锅式加热是将模具放进密封的硫化罐中加热;热板式加热是模具上有2个加热源:一是硫化机的上下热板,气温约为150℃,用于硫化轮胎的胎侧;二是模具的中模套气室进入约为160℃蒸汽,热能向里借助弓形座传递到花纹块上来硫化胎面花纹部位。蒸锅式和热板式模具设计上的差异是蒸锅式的中模套上不加工气室,热板式中模套上加工气室进入超温蒸汽做为模具热源。

胎坯装进硫化机前模具必须预热一定时间,使模具到达轮胎硫化时必须的气温。硫化机推动安装环与中模套向上运动,与此同时弓形座推动花纹块径向运动,实现模具开模。随后机械手抓取胎坯置放于硫化机中心机构的硫化胶囊上,定位成功后,在硫化机作用下模具上盖和上侧板向下运动,弓形座与花纹块在中模套施加力的作用下径向合模变为整圆。胎坯在一定的的气温和压力下加热一定时间,胎坯硫化为成品轮胎。

3有限元分析

以有限元分析AppANSYS为例阐述模具设计分析流程。ANSYS能够对需模拟的模具进行结构分析、热分析、电磁分析和多物理场耦合分析。分析流程包括前处理、求解流程与后处理。

前处理过程包括模具模型的建立、模具材料属性的设定等,有限元模型有2种建立方法:一是在分析流程中直接在有限元分析App中建立模具模型;二是在CADApp中建立模具模型后,借助与有限元分析App的接口导入模型,该方法能够发挥CADApp更强的建模特点,避免出现直接在有限元分析流程中建立繁杂的模型。材料属性中的弹性模量和泊松比的数值依据模具材料来确认。求解流程包括网格划分、载荷及边界条件的设置,模具零件的网格划分一般采用六面体网格,结构复杂的模具网格划分一般为自由网格划分,ANSYS中的触及设置一般在网格化分后模拟模具装配情况。


技术支持: 寿光易云网络企业 电话:15908018101 | 管理登录
XML 地图 | Sitemap 地图